青藏高原正值自駕游好時光。

當(dāng)下，南方依然赤日炎炎，高溫未退。而地處西部的青藏高原已是秋高氣爽，草原一片金黃，是一年之中最為美艷的時候。在遼闊的草原或者戈壁灘上，自駕直奔青藏高原，領(lǐng)略一次親近草原、風(fēng)吹草低見牛羊的風(fēng)情之旅，其感受絕不比任何跨境之旅遜色。無論是自駕還是參與旅行社組團，當(dāng)下都是秋游青藏高原的好時節(jié)。

日月山：農(nóng)耕游牧分界線

這里所說的自駕游青藏高原，可以從兩個方向完成橫穿全境之旅，一是從拉薩開始由南向北到西寧，另一側(cè)是從青海西寧開始，由北向南到拉薩，漫長的青藏公路橫穿幾乎整個青藏高原。如果只說青藏公路主干道，這就是自駕者將要完成的1917公里路程。這段路程，充滿了西域的歷史傳奇和自然奇觀，文成公主出嫁路上留下的遺跡和松贊干布的詩史記載，還有長江黃河發(fā)源地均在這里匯集。

其中，日月山是一個不得不提及的知名地點，日月山坐落在青海省湟源縣西南40公里，海拔最高為4877米，青藏公路通過的日月山口海拔3520米，是青海湖東部的天然水壩。日月山地處季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)的分界線上，是黃土高原與青藏高原的疊合區(qū)，是青海省內(nèi)外流域的天然分界線，劃分了農(nóng)耕文明與游牧文明。往東是黃土高原的農(nóng)耕文化，往西就是游牧文明的廣大區(qū)域。在日月山周圍，還有青海湖片區(qū)植被茂盛、繁花似錦、水草豐茂的緩沖區(qū)域，在秋日里呈現(xiàn)最欣欣向榮的景象。

藏羚羊：集體大遷徙的季節(jié)

說到青藏高原，大家印象中的場景多半都是草原、雪山、牦牛以及珠穆朗瑪峰。沒錯，不過這些都不是具體的風(fēng)景，而且青藏高原在春夏秋冬的風(fēng)景也是不一樣的。在冬季，青藏高原大部分地區(qū)都是大雪封山，別說外地人去旅行，就是本地牧民也是牛羊入欄，閉門不出，整個高原地區(qū)似乎都進入到冬眠季節(jié)，不是去廣闊的青藏高原縱橫馳騁的好時候。

要說去青藏高原，唯有夏秋才是低海拔地區(qū)游客進入的最好時光，尤其是當(dāng)前，無論天氣、氣溫還是草木萬物生長都已經(jīng)進入到收獲的最好季節(jié)。

當(dāng)前去到青藏高原，不得不說當(dāng)?shù)靥赜械谋Ｗo動物藏羚羊，那種如同精靈一般的動物，雄性頂著一對如同武士刀的角，雌性則長得眉清目秀、身形靈活，它們成群結(jié)隊地在戈壁灘上游走、棲息和奔跑，遇見這場面是人生一大樂事。而當(dāng)今季節(jié)，正是藏羚羊產(chǎn)子之后集體大遷徙的季節(jié)，駕車在青藏公路上，不經(jīng)意間遇見這些戈壁灘上的“主人們”，切記不要追趕、驚嚇，須遠(yuǎn)遠(yuǎn)停車駐足，靜待它們橫穿公路或擦肩而過，自駕者可以做的，只能是舉起手中的相機，留下這種壯美畫面。

青海湖：正是一年最美時

當(dāng)下的青海湖正是一年中最宜人的季節(jié)，氣候十分涼爽。即使是烈日炎炎的盛夏，日平均氣溫也只有15℃左右，是理想的避暑消夏的勝地。青海湖不同季節(jié)的景色迥然不同。夏秋季節(jié)，是群山和岸邊遼闊的草原披上綠裝的時候，青海湖畔山清水秀、天高氣爽，景色十分綺麗。遼闊起伏的千里草原就像是鋪上一層厚厚的綠色絨毯，那五彩繽紛的野花，把綠色的絨毯點綴得如錦似緞，數(shù)不盡的牛羊和膘肥體壯的驄馬猶如五彩斑駁的珍珠灑滿草原。

青海湖景區(qū)并不僅僅是自然風(fēng)光，這里同樣擁有極為豐富的人文氣息。在青海湖南岸，二郎劍景區(qū)又被稱為151基地，是我國第一個魚雷發(fā)射試驗基地。實際上，在湖中至今依然屹立著當(dāng)年作為科研用途的水上建筑以及看不見的水下設(shè)施，不過現(xiàn)在都已經(jīng)廢棄不用。

青海湖另一大勝景就是鳥島，因島上棲息數(shù)以十萬計的鳥而得名，是青海湖畔最有靈氣和生機的地方。這里水草茂盛，是鳥類繁衍生息的天然場所。每到夏季有近10萬只候鳥陸續(xù)遷徙到這里繁衍生息，鳥兒翱翔時遮天蔽日，場面壯觀，是青海湖一大奇觀。為了保護鳥類的領(lǐng)地不受干擾，同時讓游人可以近距離觀鳥，鳥島新建了集觀鳥室、休息室、咖啡廳、多媒體展示廳為一體的多功能半掩體觀鳥室。到了冬季，天氣轉(zhuǎn)冷，這里的鳥兒們將不遠(yuǎn)萬里飛向南方。

路況解讀

對于自駕者來說，其他路況自不必多說，單說西寧到拉薩的全程路段。其中，從西寧到格爾木全線路況良好，全程750公里，這一段路程沿途可以領(lǐng)略到白色沙漠、戈壁、充滿西域風(fēng)情的人文景觀。

青藏線是一條真正幾乎全境穿越高原兩端的公路，從格爾木進藏，到拉薩一千多公里路程，如果不停留，一天的時間足夠趕到終點。但是，由于沿途有太多的風(fēng)景可以欣賞，經(jīng)常讓人在趕路與賞景之間左右為難，因為處于高海拔地區(qū)，缺氧是自駕者很難克服的一大難題，多數(shù)人因為忍受不了頭暈眼花、鼻血長流的痛苦而匆忙趕路。

這段路途也是青藏線領(lǐng)略大自然神奇一面的道路，沿途將經(jīng)過可可西里藏羚羊保護區(qū)，同時這里也是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地，草原上的涓涓細(xì)流就是三大流域的原始水源。此外，唐古拉山口、昆侖山口就在這一段路程， 實際上，只要往拉薩方向穿過了海拔6000米左右的唐古拉山口，海拔就會越來越低，缺氧的痛苦將會逐漸減輕，到了3500米海拔的拉薩，基本上自駕者會回歸到正常狀態(tài)。文/圖 廣州日報記者陳明 通訊員夏麗